På søndag styrtet et fly med Ethiopian Airlines på vei til Nairobi bare minutter etter å ha tatt av og drepte alle 157 menneskene om bord. Flyet var en nylig anskaffet Boeing 737 Max 8-modell, som er det samme flyet som var involvert i Lion Air-krasjet i Indonesia i oktober 2018. Her er alt vi vet så langt om den pågående etterforskningen.
Ethiopian Airlines Crash Redningsmenn jobber ved vraket av et fly fra Ethiopian Airlines på krasjstedet, omtrent 50 km øst for Addis Abeba, hovedstaden i Etiopia, 10. mars 2019. Alle 157 personer om bord på flyet til Ethiopian Airlines ble bekreftet omkommet som Afrikas raskest voksende flyselskap var vitne til den verste hendelsen noensinne i historien. Hendelsen søndag, som involverte en Boeing 737-800 MAX, skjedde noen minutter etter at flyet tok av fra Addis Abeba Bole internasjonale lufthavn til Nairobi, Kenya. Det krasjet rundt Bishoftu by, sa flyselskapet. | Kreditt: Xinhua News Agency / Getty Images
Flyets svarte boks ble funnet.
Flyets to dataopptakere - Digital Flight Data Recorder (DFDR) og Cockpit Voice Recorder (CVR) - ble raskt funnet på krasjstedet mandag, CNN rapporterte. Selv om det er uklart hva som blir funnet på opptakerne, ser det ut til at flydata viser at flyet kan ha slitt med å holde en stabil hastighet raskt etter start. Piloten, New York Times rapporterte, sendte ut en nødanrop under flyets oppstigning og ble ryddet for å returnere til flyplassen før styrten.
Piloten nevnte at han hadde problemer, og han ønsket å komme tilbake, så han fikk klaring til Addis, sa Ethiopian Airlines 'administrerende direktør, Tewolde GebreMariam. journalister . Det er et helt nytt fly, det hadde ingen tekniske merknader og ble fløyet av en seniorpilot, og det er ingen grunn vi kan se på dette tidspunktet.
Krasjsted for Ethiopia Airlines nær Bishoftu Folk står nær samlet søppel ved krasjstedet til Ethiopia Airlines nær Bishoftu, en by omtrent 60 kilometer sørøst for Addis Abeba, Etiopia, 11. mars 2019. | Kreditt: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Krasjen er uhyggelig lik en tidligere Boeing 737 Max 8-krasj.
Søndagens krasj ser ut til å allerede være ganske lik en Lion Air-krasj i oktober som drepte alle 189 menneskene om bord. Selv om krasj fortsatt er under etterforskning også, kan det ha blitt forårsaket av en oppdatering av et sikkerhetssystem på flyet som var designet for å trekke flyet ut av en farlig bod, ifølge tidligere rapporter. Anti-stall-systemet kan ha blitt utløst på Lion Air-flyet på grunn av unøyaktige data som ble overført eller behandlet fra sensorer på skroget. At unøyaktige data kunne ha fått flyet til å nese i vannet. Etterforskere vil sannsynligvis også se på dette som årsaken til den etiopiske krasjen.
Ofrene for flyulykken kom fra hele verden.
I følge The Washington Post , ofrene for krasj kom fra mer enn 30 land. Passasjerene inkluderte 32 kenyere, 18 kanadiere, ni etiopiere, åtte italienere, åtte amerikanere og syv britiske borgere. Fire av passasjerene, The Washington Post lagt til, holdt pass fra FN.
Ethiopian Airlines Crash Redningsteamet bærer samlet kropper i poser på krasjstedet til Ethiopia Airlines nær Bishoftu, en by omtrent 60 kilometer sørøst for Addis Abeba, Etiopia, 10. mars 2019. | Kreditt: MICHAEL TEWELDE / Getty Images
Etiopiske og flere andre flyselskaper har nå jordet sine 737 Max 8-fly.
Bare timer etter havariet beordret både Kina og Indonesia alle flyselskaper i sine respektive nasjoner til å bakke alle 737 Max 8-flyene. Som New York Times rapportert, er flyselskaper i Kina og Indonesia blant de største brukerne av de nye flyene og står for de største bestillingene av flyene så langt.
Boeing samarbeider med krasjetterforskningen. På søndag utstedte den en uttalelse og bemerker at det er veldig lei seg for krasj. Det la til at et teknisk Boeing-team vil reise til havaristedet for å gi teknisk assistanse under ledelse av Etiopia Accident Investigation Bureau og U.S. National Transportation Safety Board.