Qantas gir sin flåte med Boeing 747 et episk farvel.

Onsdag tok Qantas 'siste Boeing 747 opp fra Australia, og markerte slutten på en 50-årig historie mellom flyet og flyselskapet. Men i stedet for bare å gå fra punkt A til punkt B, tok flyet i stedet litt tid til å skrive en spesiell melding i luften i form av en kenguru, som tilfeldigvis er flyselskapets ikoniske logo.

? s = 20

'Dette flyet var godt foran sin tid og ekstremt dyktig,' sa Alan Joyce, konsernsjef i Qantas Group, delt i en uttalelse . Ingeniører og kabinbesetning elsket å jobbe med dem, og piloter elsket å fly dem. Det gjorde også passasjerene. De har skåret ut et veldig spesielt sted i luftfartshistorien, og jeg vet at de vil bli veldig savnet av mange mennesker, inkludert meg. '

I følge uttalelsen overtok Qantas sin første 747 i august 1971, samme år som William McMahon ble statsminister, den første McDonalds åpnet i Australia og Eagle Rock av Daddy Cool toppet musikklistene. Flyets ankomst, bemerket Qantas, gjorde internasjonale reiser mulig for millioner av mennesker for aller første gang.

Det er vanskelig å overvurdere virkningen 747 hadde på luftfart og et land så langt unna som Australia, la Joyce til. Den erstattet 707, som var et stort sprang fremover i seg selv, men hadde ikke den store størrelsen og skalaen for å senke flyprisen slik 747 gjorde. Det satte internasjonale reiser innen rekkevidde for den gjennomsnittlige australieren, og folk hoppet på muligheten.

Utover fritidsreiser har Qantas '747-er også blitt brukt til en rekke redningsoppdrag de siste tiårene. Flyselskapet forklarte at det brukte flyene til å fly passasjerer ut av Darwin i etterkant av syklonen Tracy og brukte dem til å evakuere australiere ut av Kairo under politisk uro i 2011. Det brukte også flyene til å fly medisinsk utstyr inn og turister hjem fra Maldivene og Sri Lanka etter tsunamien i desember 2004. Og i februar i år brukte Qantas flyene for å få hundrevis av strandede australiere hjem fra COVID-19-episenteret i Wuhan i februar i år.