Europa er heldig å ha mange muligheter for besøkende å komme seg rundt, fra fly og tog til biler og sykler. Denne tunge konkurransen for reisende har ført til at Europas jernbaneselskaper følger nøye med på passasjeropplevelsen, og tilbyr alternativer som er langt mer behagelige enn å fly og ofte like effektive.

Den nye østerrikske føderale jernbanen ÖBB Intercity dag og Nightjet over natten tog, for tiden under utvikling, ble designet av Priestmangoode, London. Firmaet designer også flyhytter og har til og med planer om å gjøre hyperloop-reiser komfortable, men ÖBB-togene ga designerne mer rom for å bli kreative, og de utnyttet det rommet veldig godt.

Det som gjør ÖBB-togene spesielle, sammenlignet med andre av Europas transportvalg, er at de ble designet for å få passasjerene til å føle seg hjemme, med møbler i stuen, fantastisk utsikt over Europa på store panoramavinduer, komfortable soveplasser, alt verktøyene du trenger for arbeid eller lek, og fleksible spisemuligheter.

ÖBB ønsket den perfekte blandingen av koselig og høyteknologisk, og Priestmangoode levert.

Det er lettere å bryte vognen enn en flyhytte, slik at du kan gjøre forskjellige soner langt enklere, sa Daniel MacInnes, førsteamanuensisdirektør Priestmangoode. Du kan ha økonomivogn på et tog og ha tre eller fire forskjellige typer sittegrupper. Du får det ikke på en flyhytte. Du har mulighet til å gjøre noe helt annet. Det fungerer også i første klasse. Du har dobbeltseter og enkeltseter og ansikt til ansikt. Det er mer sosialt enn alle satt vendt fremover.

ÖBB-togene vil også ha et spesielt privat rom hvor familier eller grupper kan ha en samtale, møte eller spille spill sammen. Den har gjennomsiktige vegger, slik at passasjerene ikke føler seg begrenset.

Soverommet har fire alternativer som passer for enslige, par og familier.

Det er poden der du har din egen seng, din egen plass og et lukket rom. Det er som et japansk kapselhotell, sa MacInnes. Kapslene har skap mellom seg for oppbevaring av personlige gjenstander. Det neste er et mer familiebasert rom. Du kan være sammen med andre mennesker, eller bestille hele plassen som en gruppe. Trinnet opp fra det er førsteklasses pod der et par kan reise sammen og du får et eget bad.

I følge passasjerer & apos; stemninger. I tillegg til en salgsautomat som tilbyr raske snacks som passasjerene kan nyte ved setene sine, vil restauranten tilby en blanding av sitteplasser fra kafeteria-stil benker eller ansikt til ansikt restaurant servering, med mye natur på siden.

Togene er designet for moderne reisende og vil også være høyteknologiske med praktiske ladeplasser for elektroniske enheter. Sitteplasser har to separate brett som lar passasjerene se underholdning på nettbrettene mens de nyter et måltid eller får gjort noe arbeid - alt uten å måtte bekymre seg for sølt kaffe.

Det er også et par sitteplasser tilgjengelig, med et opptrekkbart armlenet som gjør setet om til en sofa for par som ønsker å bli koselig eller enslige som vil spre seg.

En av de smarteste funksjonene for de som reiser rundt i Europa er nesten usynlig. Priestmangoode designet setene i økonomiklasse slik at de er litt hevet, slik at passasjerer kan plassere bagasjen under og mellom setene, i stedet for å måtte rekke opp for å oppbevare tung bagasje.

Det er også plass ombord for oppbevaring av sykler og skiutstyr - noen destinasjoner har til og med plass til motorsykler - så reisende vil være klare til å reise dit de endelig går av.

Reisemål på ÖBB Nightjet tog inkluderer større byer i Østerrike, Tyskland, Sveits og Italia, slik at reisende kan nyte det beste av Alpene og utover. Nightjet-partnere tilbyr også videreforbindelser til Slovakia, Kroatia, Slovenia, Polen, Ungarn og Tsjekkia. De nye ÖBB Nightjet-togene med sovende suiter vil ta skinnene i 2021, men de nåværende Nightjet-togene har den samme fantastiske utsikten.