Som noen som har kjørt en Isuzu Trooper i 2001 mesteparten av livet, fikk jeg nøklene til en elektrisk bil til å føle at jeg byttet en Blackberry mot en iPhone. Tidligere denne måneden reiste jeg til solfylte California for en ukes tur i Palm Springs, hvor jeg kjørte en 2020 Audi E-Tron Sportback rundt i området og til Joshua Tree nasjonalpark .

Siden dette var første gang jeg satte meg bak rattet på et elektrisk kjøretøy (EV), ønsket jeg å forsikre meg om at jeg var i et område fylt med ladestasjoner. Til min overraskelse varte jeg en hel uke uten å måtte bruke en. Selv om dette skyldtes en kombinasjon av å begrense meg til korte stasjoner og hotellet mitt - Parker Palm Springs - å ha et sted å slå på, de fleste av de nyeste EV-modellene er også gjennomsnittlige 250 miles per lading .

Alt i alt er det mange fordeler med å bli grønn. Ikke bare er å velge en EV flott for miljøet, men det lar deg også bruke HOV-banene i visse tilstander. I tillegg vil du spare på bensin, og ikke komme i gang med hvor nyttig det er å ha to kofferter (takket være ingen motor).

Overbevist og klar til traff veien ? Jeg plukket opp noen tips og triks fra den siste turen min, fikk flere råd fra eksperter, og til og med pratet med noen venner som kjørte Teslaen sin fra Richmond, Virginia, til Yellowstone. Fremover samlet jeg alt jeg lærte for å lage den ultimate guiden for å ta en elbil biltur .

Du kan reise over hele landet.

Som en første gangs EV-driver, presset jeg ikke grensene ved å bare gå fra Palm Springs til Joshua Tree. Det er imidlertid mulig å få elbilen din over hele landet. Elektrifiser Amerika , det største nettverket av EV-ladestasjoner, er satt opp i mange stater og fortsetter å utvides. For å komme dit du går raskere og spare strøm, ikke glem at visse stater tillater EV-drivere å bruk HOV-banene . En populær langrute er fra L.A. til Washington, D.C. via Interstate 15 og 70; en annen er fra San Diego, California, til Jacksonville, Florida, gjennom Interstate 10 og 8.

Nygifte og Tesla-eiere Wes McLaughlin og Emily Martin tok en biltur fra Virginia til Yellowstone, og tilbake igjen. 'På bryllupsreisen kjørte vi fra Richmond gjennom Midtvesten til Colorado, hvor vi bodde noen dager før vi fortsatte nordover til Yellowstone,' delte McLaughlin. 'Vi bodde i nærheten av West Yellowstone i Idaho, og det var en lader like utenfor parken. Vi kjørte gjennom snøstorm og bøffelflokker uten problemer eller bekymring for at vi ikke kunne komme til en lader. '

Velg hotell med ladestasjoner.

Neste sted, hvor skal jeg bo? Velg et hotell med ladestasjon. På denne måten kan du parkere bilen når du er ferdig for dagen og slå den på over natten. PlugShare har en brukervennlig kart som viser overnattingssteder med gratis ladestasjoner sammen med de du må betale for. Bruk plattformen til å hjelpe deg med å bestemme hvor du skal overnatte.

Heldigvis har Parker Palm Springs tilbød en lader, som saftet opp bilbatteriet over natten. For flere alternativer over hele landet har Marriott en rekke steder med gratis ladere tilgjengelig for gjester.

Bobilparker er laget for elbiler.

Den beste måten å spare på turen er å stoppe ved bobilparker underveis. I tillegg til å gi deg et sted å slå leir og parkere, og eliminere behovet for å betale for et hotell, lar bobilparker deg lade bilen din.

'Nivå 2-ladere er de samme som bobiler bruker for strøm,' sa McLaughlin. Hvis du leier et sted for en bobil, vanligvis mellom 35 og 50 dollar, får du full kostnad og en god natts hvile til en anstendig pris. Vi tilbrakte flere netter på camping i bilen da vi bare trengte et sted å sove før vi fortsatte neste dag. '

Kjenn til de forskjellige typene EV-ladestasjoner.

Ikke alle EV-ladere er de samme. Faktisk er det tre forskjellige nivåer. Nivå en er tregest. Hvis batteriet nærmer seg tomt, vil det ta hele 24 timer å slå det helt opp, og over natten får du bare en kostnad på omtrent 50 miles.

Nivå to er det vanligste og leverer en kostnad på opptil 28 miles i timen. Når det gjelder kostnader, kan det variere fra $ 1 til $ 5 i timen, noe som fortsatt er betydelig billigere enn å betale for bensin. 'Kjøpesentre er populære steder for EV-ladestasjoner - noen tilbyr til og med foretrukne parkeringsplasser,' Chase Auto sa produktstrategidirektør Jason Zehr. 'Du kan spise og / eller gjøre ærend mens bilen lades, og noen butikker tilbyr gratis lading til kundene.'

Nivå tre, også kjent som likestrømsladere (DCFC), er alt i navnet. Det er det raskeste alternativet og får deg tilbake på veien med fullt batteri på så lite som en time hvor som helst mellom $ 10 og $ 30, avhengig av EV-batteriet.

Jo varmere, jo bedre.

I likhet med en telefon mister elbiler kraften raskere i kaldt vær, noe som beviser det sommeren turer er veien å gå. For de som ender opp med å åpne den åpne veien om vinteren, må du lade bilen oftere. 'Hvis du kjører til en destinasjon i kaldt vær, må du sørge for å ha en ekstra kostnad for å komme deg dit,' sa Martin. 'Vi kjørte på 17 grader Fahrenheit og mistet batteriet raskt.'

Test vannet ved å leie en elektrisk bil.

Hvis du ikke eier en EV, er en biltur den perfekte måten å prøve en ut. Turo , Sixt , Hertz , og Bedriften alle har sine egne elbilparker, noe som gjør det enkelt å sette opp en leie.

Forstå fordelene med å kjøpe en elektrisk bil.

Det er insentiver for å investere i en egen elektrisk bil. Bileiere kan hekte seg opp til $ 7500 i føderal skattekreditt på alle plug-in EVs og muligens flere på statsnivå. Utover å slippe å kaste bort penger på bensin, sparer du også på vedlikehold. 'Jeg savner ikke oljeskift eller bytter ut generatorer og belter,' sa McLaughlin. 'Som en som aldri har vært & apos; bil fyr, & apos; det er hyggelig å vite at jeg faktisk kan gjøre alt vedlikeholdet på bilen min alene, som bare tilfører vindusvaskervæske. '

Når du drar ut på lange avstander, er det betryggende å kjøre noe som har liten sjanse for å bryte sammen. Selv da jeg forestilte meg et verste fall av at EV skulle gå tom for batteri, slappet jeg av etter å huske at Audi tilbyr gratis slep. Matt Mostafaei, produktsjef for Audi E-Tron, sa: 'Skulle en kunde gå tom for batteri uventet, vil Audi veihjelp sende en bergingsbil og bringe kunden og kjøretøyet til nærmeste ladested for å sikre at de kan komme seg på veien igjen så snart som mulig.'