En av Tokyos mest kjente metrostasjoner ble flyttet på fredag ​​til en splitter ny plattform, som forberedelse til Tokyo-OL i 2020.

Shibuya-stasjonen, kjent for å være inngangsporten til den overfylte Shibuya Crossing, ble flyttet rundt 150 meter unna til en ny stasjon, i følge Kyodo News . Shibuya-revolusjonen har et moderne M-formet tak og har en venteplattform dobbelt så lenge som den forrige.

- Den gamle stasjonen hadde utfordringer, inkludert smale inngangsporter og plattformer, sa Tokyo Metro Co.s president Akiyoshi Yamamura under en åpningsseremoni fredag. Vi håper den nye blir elsket som en trygg og praktisk stasjon.

Reisende til Tokyo vil fremdeles kunne ta metroen til Shibuya stasjon og søle ut på den beryktede hektiske krysset. Mens t-banestasjonen kan ha flyttet, tilbyr Shibuya forbindelser for mye mer enn metroen, inkludert jernbanelinjer fra JR East, Keio Electric Railway og Tokyu Electric Railway.

Byggingen av t-banestasjonen startet tilbake i 2009. I forkant av åpningen ble Tokyos metrolinje Ginza stengt i seks dager. Den siste fasen av byggingen vil legge til heiser og sikkerhetsporter på plattformene før OL i sommer.

Hele Tokyo transportsystem har sett endringer de siste årene foran de høyt omtalte spillene som begynner i juli. Tjenestemenn begynte å fargekode togene til East Japan Railway Co.-linjene i et forsøk for å gjøre navigasjonen enklere for turister. Landet har også utstedt en sayonara turistavgift. Hver internasjonale besøkende vil betale en avgift på $ 9 når de forlater Japan .

Japan håper å få olympisk feber til å reklamere for turisme for resten av landet. Sist, Japan Airlines kunngjorde er gi bort 50.000 gratis tur-returbilletter til internasjonale besøkende for å skape spenning utenfor landets hovedstad foran åpningsseremoniene.