Norwegian Air kunngjorde torsdag at de vil skrape sine billige langdistanseruter og kun fokusere på innenlandske og europeiske ruter på grunn av det økonomiske stresset fra COVID-19-pandemien.

Mange amerikanere kjente Norwegian Air for sine rimelige transatlantiske flyreiser. Gjennom flash-salg tilbød Norwegian Air flyreiser til så lave som $ 84 enveis.

- Vi forventer ikke at kundenes etterspørsel i langdistansesektoren vil komme seg i nær fremtid, og vårt fokus vil være på å utvikle vårt kortreistnett når vi kommer ut av omorganiseringsprosessen, sa Jacob Schram, administrerende direktør i Norwegian i en uttalelse Torsdag.

Flyselskapet kunngjorde at det vil dreie seg om å fokusere på ruter i Norge, over de nordiske landene og til større europeiske destinasjoner.

- Vårt kortreistnettverk har alltid vært ryggraden i norsk og vil danne grunnlaget for en fremtidig motstandsdyktig forretningsmodell, sa Schram.

Norwegian Air er i samtaler med den norske regjeringen om mulig statlig deltakelse i en ny forretningsplan, som vil kreve å kutte flåten ned fra 140 fly til rundt 50. Innen 2022 kan antallet øke til 70.

Norges økonomiske problemer startet i fjor, ved starten av pandemien i mars, da hele flåten av Boeing 787 Dreamliners ble jordet og 40 & av dens langdistansefly ble kuttet.

Passasjerer som hadde bestilt billetter om bord på de kansellerte rutene, blir kontaktet direkte og refundert.

Norwegian er ikke det eneste billige europeiske flyselskapet som er berørt av pandemien. Etter hvert som en ny virusstamme har dukket opp, har europeiske reisebegrensninger blitt skjerpet med nesten 75% av europeiske ruter under restriksjoner - en høyere prosentandel enn på høyden av den første bølgen i fjor, ifølge Reuters . Det ungarske flyselskapet Wizz Air har stoppet planene for utvidelse og opererer kapasiteten til januar ned 75%.

Cailey Rizzo er en bidragende forfatter for Travel + Leisure, for tiden basert i Brooklyn. Du kan finne henne på Twitter, Instagram , eller på caileyrizzo.com .