National Transportation Safety Board (NTSB) kunngjorde tirsdag at helikopterulykken som drepte basketballikonet Kobe Bryant sammen med datteren Gigi og syv andre i fjor, sannsynligvis var forårsaket av pilotens romlige desorientering. '
Ara Zobayan, piloten til Island Express-helikopteret, forsøkte å fly over skydekket som førte til at han mistet lagrene på 26. januar 2020-flyet, før han skarpt banket og krasjet i en åsside i Calabasas. I følge NTSB var det ingen tegn til mekanisk svikt, og piloten kunne ha vært under selvindusert trykk for å fullføre reisen i 'dårlig vær'.
'Piloten var stolt av disse stillingene med både klienten og Island Express,' sa en offisiell, i følge Fox News. 'De hadde et godt forhold til klienten og ønsket sannsynligvis ikke å skuffe dem ved ikke å fullføre flyturen. Dette selvinduserte trykket kan ha negativ innvirkning på beslutningstaking og vurdering av pilot. '
Kobe og Gianna Bryant Kobe og Gianna Bryant på et basketballspill i 2019. | Kreditt: Getty Images
En tjenestemann fra NTSB bemerket også at piloten ikke var under press fra utenforstående fra sin klient, Bryant, for å ta turen.
Den resulterende nedstigningen og akselerasjonen bidro til at piloten opplevde en somatogravisk illusjon der han feilaktig oppfattet at helikopteret klatret når det gikk ned. Helikopteret fortsatte denne bratte nedstigningen, men piloten refererte ikke til instrumentene eller hadde vanskeligheter med å tolke eller tro på dem på grunn av de overbevisende vestibulære illusjonene, og han gjenopprettet ikke helikopteret.
Etter krasjen, beskyldte Vanessa Bryant, Bryants enke, piloten, men Island Express har imidlertid hevdet at ulykken var en 'Guds handling' og beskyldte flygeledere for tragedien.
Helikopteret inneholdt ingen svart boksopptak av øyeblikkene før styrten, da det ikke kreves på helikoptre.
Utover å undersøke krasj, forventes styret også å gi ut sine anbefalinger til Federal Aviation Administration (FAA) for forhåpentligvis å bidra til å unngå krasj som dette i fremtiden.
I følge CBS, en av anbefalingene vil trolig være å kreve at alle helikoptre kommer med et varslingssystem som vil varsle piloten hvis flyet er i fare for å krasje, noe helikopteret Bryant fløy inn gikk uten da det for øyeblikket ikke kreves for helikoptre utenfor luften ambulanser.