Redaktørens merknad: Reise kan være kompliserte akkurat nå, men bruk våre inspirerende turideer til å planlegge fremover for ditt neste bucket list-eventyr.

De ikoniske Galápagosøyene har lenge vært et drømmested for naturinteresserte. Og mens fugletitting og skilpaddespotting der er uovertruffen, har fartøyene som lager disse farvannene en tendens til å være, med noen få unntak, humdrum. Men heldigvis bringer noen nye små skip luksuriøse fasiliteter og gjennomtenkt design til både øyene og fastlandet.

Ecuador har ikke hatt de samme avanserte opplevelsene som du har funnet de siste årene i Peru, vår nærmeste nabo, sier Santiago Dunn, administrerende direktør i Ecoventura , som neste år vil ha tre yachter i Galápagos. Men jeg tror vi har mye å tilby - og rom for å vokse.

Ecoventura bidro til å utløse bevegelsen mot designinnstilte skip med sine Opprinnelse (lansert i 2016) og Teori (2019), mens Utvikle deg er planlagt for 2021. Hvert av de identiske 142-fots fartøyene, som er en del av Relais & Châteaux-samlingen, har bare 20 gjester. (De er også tilgjengelig for privat charterturer.) Stuer har store vinduer, mens offentlige rom, inkludert et solterrasse, har teakved aksentbord og dagsenger i en beroligende nøytral palett.

Et nytt fartøy fra Kjendis cruise , 100-passasjeren Kjendis Flora, ankom i fjor, selv om den siden har stoppet operasjonene gjennom oktober på grunn av pandemien. For interiøret valgte BG Studio International (som også designet Club Spa Suites på Azamara-skip) lenestoler, ottomaner, bord og skulpturer av den ecuadoranske designeren Adriana Hoyos, samt king-size-senger utstyrt med sengetøy i egyptisk bomull. Selv anbudene som transporterer gjester fra skipet til øyene, har blitt tenkt om: de spesialbygde Novurania-jollene har trapper, metallrekkverk og en hydraulisk rampe for å gjøre våte landinger på øyas strender litt mindre våte.

De Silver Origin, det første destinasjonsspesifikke skipet som noensinne er bygget av Silversea Cruises , var ved pressetiden planlagt å starte seilas i september. Arkitektfirmaet Hirsch Bedner Associates, som brakte en kul vinkel med farger i Four Seasons Kyoto, utviklet luftig interiør for 100-passasjerskipet, inkludert en observasjonslounge nær baugen med gulv-til-tak-vinduer og 180-graders utsikt . Alle 51 suiter med butlerservice har balkonger - noen har til og med havutsikt fra karene.

Og mens fastlands-Ecuador i stor grad har blitt oversett av cruiseindustrien, er det nye selskapet Kontiki ekspedisjoner har som mål å lansere den første av sine 128 fot lange yachter der i desember. Ecuador er et veldig mangfoldig land, sier Carlos Núñez, grunnlegger og administrerende direktør for firmaet, som er en del av Small Luxury Hotels of the World. Kystområdene er fullstendig uutforsket. Vi tar gjester til strender, små byer og mange andre steder utenfor allfarvei.

Yachtene vil ha ni hytter (med plass til maksimalt 18 gjester) og 10 besetningsmedlemmer, pluss en solterrasse, to utendørs salonger, en bar, et boblebad og et treningsstudio. Interiøret er tungt på organiske materialer - bambus, jute, lin og halm - og har mye naturlig lys og ecuadoransk kunst.

Jeg ler når folk sier at vi er et cruiseskip i Galápagos, sier Núñez. Vi er mer som et lite, flytende boutiquehotell.

En versjon av denne historien dukket først opp i oktober 2020-utgaven av Reise + fritid under overskriften Ecuadors New Wave.