President Donald Trump har hatt et urolig forhold til sin offisielle jetfly, og klaget tidlig på at den nye versjonen Boeing jobbet med var for dyr og truet med å kansellere kontrakten. Men hans siste misnøye er med estetikken til flyet som også fungerer som en bosted og kommandosenter i himmelen.

I følge Axios , Vil president Trump kvitte seg med den ikoniske leveransen som har prydet Air Force One-flåten eller flere tiår, og klager over at den ‘lysende ultramarine blue’ er en Jackie Kennedy-farge. Axios rapporterer presidenten helst å ha et mer amerikansk utseende.

I løpet av Jackie Kennedys tid som førstedame fikk hun beundring av millioner over hele verden for sin nåde, eleganse og stil. Hun inspirerte til en gjenopplivning av design i Det hvite hus og i utlandet.

Men leveransen til Air Force One ble faktisk skapt av noen med større designarv: faren til industriell design Raymond Loewy . Loewy var en amerikansk designer, født i Paris, og kjent over hele verden for en rekke industrielle design og logoer som spenner fra Coca Cola-maskiner til Exxon-logoen og til og med til ikonografien til U.S. Postal Service.

Hans tidlige designkarriere startet da han emigrerte til New York i 1919, etter å ha fullført militærtjenesten i ingeniørkorpset under første verdenskrig. Loewys illustrasjoner dukket opp i Vogue og Harper's Bazaar. Han jobbet også med vindusdisplayer for Saks Fifth Avenue og Macy’s. Loewys massive arbeid ga ham en plass på forsiden av TIME magazine 31. oktober 1949, omgitt av mange av hans kreasjoner, inkludert fly, tog og biler. Han dukket også opp på forsiden av New Yorker vist på designkontoret sitt med en rekke av hans varige logoer .

Loewy hadde en veldig jordet og praktisk designfilosofi som favoriserte en funksjonell, ren skjønnhet fremfor dekorert dekorasjon.

God design holder brukeren fornøyd, produsenten i svart og estetien uforstyrret, sa han.

Loewy hadde også en lidenskap for romfart, og hjalp NASA ved å utvikle over 3000 design for romprogrammet.

Han jobbet på Air Force One-prosjektet på forespørsel fra president John F. Kennedy og donerte arbeidet i tjeneste for nasjonen. President Kennedy valgte designet i blått og spesifiserte at bokstavene til 'The United States of America' skulle ligne på bokstavene på overskriften til uavhengighetserklæringen.

Hans originale designkonsept for presidentplanet, som er i samlingen på New York Museum of Modern Art ( MoMa ), var for et Boeing 707-fly som ble tatt i bruk i 1962.

747-modellen som flyr som Air Force One i dag, hadde ikke sin første flytur før i 1969, og de første VC-25-ene - 747-er som er spesielt modifisert for å møte presidentens sikkerhets- og kommunikasjonsbehov - ble introdusert under administrasjonen av president George. HW Bush. Men selv om flyet endret seg i årene etter Kennedy, har Loewys ikoniske leveranse vært konstant, et lett gjenkjent symbol for USA over hele verden.

En av Loewys første tegninger, på MoMa, viser en rød stripe som komplement til den lysende ultramarinen. President Trump kan rett og slett gå tilbake til tegnebrettet og gjeninnføre Loewys røde hvite og blå fargevalg, med respekt for livets arv mens han gjør seg lykkelig.

Hvis han bestemte seg for å prøve noe radikalt nytt, ville det ikke være første gang at en amerikansk livery forlot en verdensberømt designer. American Airlines fikk mye flak i 2013 for å dykke ørn logo og livery design av Massimo Vignelli som hadde tjent flyselskapet siden 1967, og erstattet det med en ny logo og livery av Futurebrand. De fleste har nå fredet seg med det nye utseendet. Presidentflyet er selvfølgelig mer symbolsk enn noe kommersielt flyselskap.