Bare ett fly på jorden kan bære fire russiske militærtanker, et helt tog eller 50 biler. Det krever seks motorer og en svimlende 290-fots vingespenn (som er nesten lengden på en fotballbane) for å oppnå disse prestasjonene, men slike superlativer har hjulpet Antonov An-225 med å hevde skillet mellom å være verdens største fly.

An-225 (også kjent som Mriya) er designet for å frakte sovjetiske romfartøyer på 1980-tallet, og veier bare et hår over 661 tonn og er 276 fot langt. Det er tre ganger tyngre enn Frihetsgudinnen, og seks ganger lenger enn en gul skolebuss.

Mriya er det eneste flyet i sitt slag — og det har satt mer enn 200 verdensrekorder. For tiden er det det største flyet etter vekt i historien, og det største flyet med vingespenn, i følge Guinness verdensrekorder .

Mriya satte også rekord 11. august 2009 for å flytte den tyngste gjenstanden i historien: en kraftverkgenerator på 375 200 pund.

Dessverre for luftfartsfanatikere er det ikke lett å se Mriya i aksjon. Flyet tar vanligvis bare en eller to turer hvert år. I mai 2016 tok det en allment rapportert fly fra Praha til Perth , med stopp i Turkmenistan, India og Malaysia.

Det største passasjerflyet

Reisende som er desperate etter å oppleve et gigantisk fly, har lettere for å bestille en flytur på 239-fots Airbus A380, designet for å transportere mennesker i stedet for store nyttelast.

A380 er det største passasjerflyet etter vekt og tipper vekten på 560 tonn (det er 1,235,000 pund, eller 165 elefanter). Cirka 3000 kofferter kan få plass i lasterommet.

Mens hvert flyselskap kan manipulere setekonfigurasjonen, er A380 i stand til å transportere opptil 853 passasjerer i en hytte som spenner over tre tennisbaner.

Med et vingespenn på 262 fot har ikke dobbeltdekker A380 bare mange reisende. A380 har også plass til demping i øvre klasser, for eksempel dobbeltsenger i et lukket område (Singapore Airline's Suite Class) og en koselig tre-roms suite betjent av en butler kjent som Etihad's The Residence.

Andre transportører, inkludert Korean Air og Qatar Airways, bruker øvre dekk til å være vert for barer og førsteklasses barer, eller avgiftsfrie butikker hvor reisende faktisk kan bla gjennom varene i stedet for en katalog. Mer enn et dusin flyselskaper har innlemmet disse gigantiske skipene i flåtene sine, noe som forbedrer sjansene for at du kan nyte en langdistansefly på et av verdens største fly.

Og her er et annet største morsomme faktum: Det er et helt nytt (og tydelig rumpeformet) luftskip som går til himmelen. På 302 fot er Airlander 10 - som debuterte i august 2016 og gjorde en umulig langsom krasjlanding - verdens største fly. Men den blimp-lignende hybrid er ikke et fly, og det kan absolutt ikke konkurrere med Mriya eller A380 når det gjelder vekt eller nyttelast. Ikke at den ikke har sin sjarm: Den moseys langs med en rolig 90 miles i timen.