Det er mange tomme seter bare noen rader foran. Så hvorfor vil ikke flyvertinnen la deg bevege deg opp og spre deg?

Selv om det å bytte sete på en urolig flytur kan virke som et ikke-problem for passasjerene, er det et potensielt problem som (bokstavelig talt) kan snu flyet på hodet.

Det er et tungtveiende problem

De fleste er klar over at luftfart er en godt tilpasset, finberegnet teknikk. Selv om det ikke er sannsynlig at en persons bevegelse på et kommersielt jetfly vil flyet, er saken så viktig at Federal Aviation Administration har en hel håndbok angående vekt og balanse på fly.

Tyngdepunktet på et fly er mest kritisk under start. Piloter trenger å vite fordelingen av vekten på flyet eller indeksnummeret for å stille inn trimmen ( brukes til å opprettholde flyhastigheten ). Hvis trimmen er satt feil, kan flyet krasje ved start, pilot Magnar Nordal forklart på Quora .

I slekt: Hvorfor du ikke kan gå opp for å gå på do før start

På et stort, bredt kroppsfly kan en enkelt person flytte 10 seterader og effekten på balansen er ubetydelig, Darren Patterson, pilot for et stort amerikansk flyselskap, fortalte BBC . Be den samme personen flytte bare noen få rader på et regionalt plan eller turboprop, og effektene er langt mer dramatiske; muligens til og med overskride konvoluttens grenser. '

Imidlertid trenger passasjerene ikke å freak ut over å kaste et flys tyngdepunkt for hele flyet. Etter start kan passasjerene bevege seg rundt hytta uten frykt for å forstyrre kritisk vektfordeling. Men det betyr ikke nødvendigvis at det er OK å overta tomme seter uten advarsel. Noen seter kan bli forlatt med vilje tomme av operasjonelle årsaker, ifølge United Airlines , så ikke automatisk anta at et tomt sete er på plass.