Det er noen ting vi kanskje aldri helt forstår: hvordan brød blir til skål, hva skjer med matchende sokker i tørketrommelen, og hvordan toalettene på fly fungerer.

Men i ånden til å avmystifisere universets mystiske hemmeligheter, så vi på å avsløre gåten som er flybadet.

Det moderne flytoalettsystemet ble oppfunnet av James Kemper på 1970-tallet. Før den gang kunne passasjerer ombord fly utføre sine oppgaver i en sloshøtte, som da enten ville dekorere baderomsfjerdene når flyet traff turbulens eller bli kastet ut av vinduet og land på den intetanende jorden nedenfor.

Kemper-vakuumsystemet dukket først opp i et Boeing-fly i 1982. Systemet var avhengig av en blå væske - kjent som Skykem - et non-stick belegg og vakuumsug.

Når du trykker på skylleknappen, åpnes en ventil nederst på toalettskålen og utsetter toalettet for en pneumatisk vakuum . Toalettets vakuum virvler innholdet og deponerer alt det oppsamlede avfallet, og den blå væsken, i et lukket avfallssystem.

Imidlertid, i motsetning til populær tro, har ikke kapteinen på flyet muligheten til å løsne toalettbeholderen og sende den stupende midt på flyet. (Når folk rapporterer at blå is faller ovenfra, er det vanligvis bare en lekkasje av kloakktanken eller avløpsrøret som fryser til flyet.)

På slutten av flyet støvsuges toalettets anskaffelser i en annen tank på baksiden av en lastebil. Når tanken ombord på lastebilen er full, tømmes den ut sammen med resten av tanken avfall fra flyplassen. Hvor det går derfra er langt mer mystisk.