Forholdene er de viktigste for å investere i høyhastighetstog andre steder på vestkysten.

Millioner av dollar med forskning har strømmet til Cascadia Rail-prosjektet, og ifølge noen går prosjektet raskere enn noen annen amerikansk høyhastighets jernbaneinnsats.

Den største tingen det tar å få disse i bevegelse er godt lederskap, og de har det som jeg ikke har sett noe annet sted i landet, U.S. High Speed ​​Rail Association president og administrerende direktør Andy Kunz fortalte CityLab .

Toget er fortsatt veldig teoretisk og står overfor flere hindringer, som den fjellrike geografien i staten Washington og potensiell motstand fra kanadiske ledere i Vancouver. Men det kan være Amerikas mest levedyktige alternativ for et høyhastighets jernbanenett.

Høyhastighetstog fungerer i Europa, det fungerer i Asia, og det kan fungere her, sa Roger Millar, transportsekretær i Washington State, på konferansen i forrige måned. Det har vært forferdelig forsøk på det rundt om i landet. Vi i Nordvest har kapasitet til å gjøre det riktig, hvis visjonen er der og vi går om gangen med en gang.

I Japan tester jernbaneselskapet East Japan et tog som kan bli det raskeste i verden som kan reise 249 miles i timen.