Dette nye nye private flyselskapet inkluderer service med hvite hansker, sosialt distanserte sitteplasser og mer

Hoved Luksusreiser Dette nye nye private flyselskapet inkluderer service med hvite hansker, sosialt distanserte sitteplasser og mer

Dette nye nye private flyselskapet inkluderer service med hvite hansker, sosialt distanserte sitteplasser og mer

Etter hvert som reisebransjen fortsetter å utvikle seg gjennom COVID-19-pandemien, har personvern - en gang betraktet som et eksklusivt og luksuriøst bekvemmeligheter - blitt en prioritet for de som ønsker en trygg og avslappende tur.



Tast inn Aero, en semi-privat luksusfly-oppstart av Uber medstifter Garrett Camp. For tiden tilbyr en enkelt rute mellom Los Angeles og Aspen, på et elegant svart fly, er flyselskapet i balanse mellom behovet for å følge nye reiseprotokoller og garanterer en sømløs A-listeopplevelse.

Aero Aero Kreditt: Med tillatelse fra Aero

For $ 1 250, - for en flytur, er hver reise komplett med bagasjehåndtering med hvite hansker, individuell hilsen på gangen, og en bilservicebestilling med din favorittbit og cocktail som venter på deg. Den private opplevelsen nixes også alt bryet som følger med en overfylt flyplass. Aero-kunder kan ankomme den private terminalen 30 minutter før start.




Aero Aero Kreditt: Courtesy Aero

Aero krever en COVID-19-test før flyet, og passasjerens kapasitet er satt til 16. Gjestene ombord vil nyte sitteplasser designet for sosial avstand - med 2 meter mellom passasjerene og 43 tommer benplass - minimerte berøringspunkter, håndsømde italienske skinnseter, og semsket innvendige vegger.

Passasjerer har også eksklusiv tilgang til Aeros partnere, inkludert W Hotel Aspen og trendy gjestfrihetsgruppe Catch for en natt ute.

Aero Aero Kreditt: Med tillatelse fra Aero

Konsernsjef i Aero, Uma Subramanian, også en veteranflyingeniør, fanget opp med Reise + fritid nylig forklarte hvordan selskapet har navigert i behovene til reiseelskere, samtidig som de holder luksus og tilgjengelighet i front.

T + L: Flyselskapet kan skryte av: 'Å reise med Aero flyr ikke bare - det er en begivenhet.' Hvorfor er det et arrangement?

En subramanian: 'Vi mener at reiser fortsatt skal være målløse. Vi vil at gjestene skal begynne å glede seg over ferieopplevelsen allerede før de setter seg på flyet. Fra den private salongen til det spesialdesignede flyet, har Aero laget alle detaljer. Organisert av [vårt] concierge-personale, gir hver reise gjestene den eksepsjonelle opplevelsen av å fly privat, fra det høyeste nivået av personlig service til romslige hytter som inkluderer håndsydd italienske skinnseter og et Bongiovi Sound System. Vi flyr direkte mellom knutepunkter som er lett tilgjengelige og ettertraktede destinasjoner som er vanskeligere å nå, så vi hjelper gjestene med å maksimere ferietiden og minimere reisetiden. '

T + L: Hvor mange flyreiser er det per dag akkurat nå? Hvordan har responsen vært siden lanseringen i februar?

USA: 'Aero tilbyr foreløpig fire flyreiser i uken fra Los Angeles til Aspen. Våre kunder rapporterer at den sømløse, forhøyede reiseopplevelsen er det som skiller Aero, og de er takknemlige for de oppmerksomme concierge-tjenestene vi tilbyr. Mange gjester har kommentert hvordan opplevelsen brakte tryggheten tilbake til å reise for dem på grunn av våre strenge helse- og sikkerhetsprioriteter, mengdefulle private terminaler og romslige hytter. '

T + L: Hvorfor det dristige valget å gjøre flyene svarte?

USA: 'Det er en vanlig tro i luftfartsindustrien at svarte fly er tyngre og varmere enn hvite fly, men Aero ønsket å snu den eldgamle normen i industrien på hodet ved å designe slanke, svarte fly. Med nylige forbedringer i design og teknologi er ulempen med svart maling mindre et problem, og vi ønsket å prioritere designvisjonen vår i alle aspekter av Aero-merket. '

T + L: Når kan vi forvente å se flere ruter med Aero? Hvor ser du selskapet om fem år?

USA: 'Vi vil snart avdekke våre nye amerikanske og europeiske ruter, tidsbestemt til våren og sommeren 2021. Vi er fokusert på å gjøre svært ønskelige strandsteder i Europa og Nord-Amerika mer tilgjengelige for reisende. I løpet av fem år, mens det er vanskelig å forutsi de nøyaktige rutene på dette tidspunktet, er vi ivrige etter å høre hvor kundene våre ønsker å dra - og vi kan ikke vente med å ta av med flere reisende snart! '